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土方亂象席捲全台
中市籲完善配套合理緩衝
【記者張漢英／台中報導】土方清運新制爭議愈演愈烈，台中市府20日表示，中央相關配套未完備、去化量能不足的情形下即全面推動，已對施工安全與營建產業運作造成實質衝擊；都發局建議中央建立跨縣市支援與交換機制，由行政院層級統籌調度地方後端去化量能，對已動工開挖的建案，暫維持既有管理制度，避免衍生工期延誤與安全風險。
都發局長李正偉說明，土石方是可回收再利用資源，應以循環經濟化再使用。
中部地區營建剩餘土石方總出土量約占全國21.8%，台中市就占全國六分之一。
行政院去年8月核定國土管理署盤點全國土石方最終去化處理量能，北部台北港可收受約3,000萬立方公尺，南部南星計畫約700萬立方公尺及高雄港約3,615萬立方公尺，但中部僅規劃台中港約200萬立方公尺，後又調整為143萬立方公尺，中部土石方去化量能明顯不足。
李正偉指出，中央上週提出於台中港設5公頃暫置區，收容量僅約20萬立方公尺，光是前置作業就需要10個月，後續僅能提供台中市約一個月暫存需求，且該暫置場尚涉及市府與港務公司土地承租契約、相關設備設置、土石方檢驗標準訂定、港區運輸動線與交通影響評估等多項議題，均仍待進一步討論與作業，整體建置期程長而效益不彰，短期內難以發揮紓解效果。
此外，中央去年8月雖曾盤點台中市約1.2萬筆待評估公有土地資料，但多數涉及用地分區、水土保持、環境影響評估等限制，尚需時間清查與辦理土地變更程序；相關評估作業所需經費900萬元，中央尚未核准核撥補助，現階段相關措施均難以即時因應目前大量出土的實際需求。
李正偉指出，國土署新制GPS裝機及電子聯單相關配套尚未成熟，中部地區亦尚無實質可用的土石方最終去化處理場所；中央規劃的台中港南、北填方區，最快也須至今年底方可陸續啟用，而暫置場的管理規範、營運模式及相關設備亦仍待另行訂定，均非短期可完成事項。
市府重申，全力配合中央政策推動，但制度推行仍須回歸實務現場，在土石方最終處理場所與去化量能尚未到位前，建議中央給予適當的緩衝期或暫緩實施，以確保政策目標得以穩健落實。
圖說:土資場因全流向管理新制，後端去化不易，現場處理滿載。
(中市都發局提供)
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2026, 1. 20 
