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智慧物流巨頭「哥倫布」強勢登台 台灣冷鏈轉運中心拉警報
【記者梁知正／台北報導】第8屆「台北國際冷鏈科技展」於19日至22日在台北南港展覽館二館4樓盛大登場。現場匯聚歐、美、日、台與中國大陸的頂尖設備，百家爭鳴，該展覽不僅是產業界的年度盛事，更是台灣推動「亞太冷鏈轉運中心」政策的軟硬體生態圈櫥窗。
本屆展覽亮點包含日系分揀與物流搬運系統，以及歐美大廠「西門子」展示的頂級工業級溫控軟硬體與自動化控制解決方案。台灣本土國家隊也不落人後，「研華科技」攜手多方夥伴，展示由邊緣AI（EdgeAI）驅動的低溫重車溫控管理與門市智慧零售冷鏈，與國際設備大廠分庭抗禮。然而，現場最受矚目的焦點，莫過於來自上海的智慧物流巨頭「哥倫布」（Columbus），其憑藉全球軟硬體專利與極具價格破壞力的「無人冰櫃」優勢，引發全場熱烈討論。
成立於2007年的哥倫布智慧物流，在2012年研發出全球首款「智慧四向穿梭車」，成功建立智慧高密度倉儲的行業標準。哥倫布憑著軟硬體一體化的全球專利技術與極高性價比，成功獲得全球電商龍頭美國亞馬遜（Amazon）的青睞，並斬獲日本最大生理用品製造商嬌聯株式會社（Unicharm）的訂單；近期更正式於新加坡成立分公司，以席捲之姿進軍東南亞各國。
市場人士透露，哥倫布智能近期最受矚目的實績，是攜手台灣指標食品企業「海霸王集團」，在其成都高達1,800畝的大型物流園中，成功打造「C4智慧凍庫自動化專案」。這是低溫（-18°C至-25°C或更低）的冷凍倉儲環境中，全面導入智慧化管理軟體與硬體自動化設備的整合型冷鏈解決方案。海霸王在汲取該專案的數位升級經驗後，回台斥資23億元於高雄前鎮漁港旁，打造占地達4,000坪的「高雄冷凍物流中心」。該中心正是導入「哥倫布」的核心自動化四向穿梭車技術，涵蓋智慧冷鏈設備、高效密集貨架與托盤搬運機器人（PTR）。由於中國大陸大廠的報價僅為歐美及日本系統的30%至50%，這種近乎割喉的定價策略，已在全台正計劃斥資億元升級智慧低溫庫房的企業間掀起高度關注。
不可否認，哥倫布的競爭優勢並非純粹的AI軟體，而是構建了綜合性的產業壁壘—「價格比他低的沒他懂硬體，懂硬體的AI自動調度演算法沒他成熟」。
過去，台灣企業想要建置一座全自動智慧無人冰庫，動輒需花費數億元向歐美日大廠（如Daifuku大福、Dematic德馬泰克）採購。如今，大陸廠商將技術成本直接砍半，讓原本預算有限的台灣企業，也有能力升級「無人冰庫」。更令企業動心的是，哥倫布的「冷鏈專用四向穿梭車」能在零下25度的極端環境中穩定運作，不僅將空間利用率提升3倍，還能在黑燈（無人照明）下全自動化操作，正好用低成本治好台灣產業「地價貴、缺工、高耗能」的心頭大患。
然而，若從台灣發展「亞太冷鏈轉運中心」的戰略角度來看，轉運中心的核心在於吸引國際生技醫藥（如細胞治療、疫苗）與高端半導體化學品來台轉運。這些高價值貨物極度仰賴倉儲管理系統（WMS）與邊緣運算。如果台灣轉運中心的底層大腦（AI調度與IoT感測）全數由大陸系統接管，其數據傳輸隱含的資安漏洞，恐讓美、日等國際生技巨頭因缺乏信任，而不敢將高科技戰略物資存放於台灣，將直接扼殺轉運中心的美夢。針對此一隱憂，海霸王高雄智慧冰庫採取的折衷且關鍵作法是：「密集倉儲四向穿梭車」採用大陸哥倫布高成熟度且具價格優勢的硬體設備；但在上層的倉儲管理軟體（WMS）與資安網絡對接上，則全數交由台灣本土的系統整合（SI）團隊進行客製化在地對接，確保核心物流數據100%儲存於台灣。
事實上，這已成為業界的防禦性共識。台灣企業在引進大陸高性價比的機械設備（如四向穿梭車、AGV無人搬運車、堆高機）時，為了消弭客戶對資安的疑慮並符合法規規範，大多會強制採用「大陸製硬體車體＋台灣本土系統整合商（SI）或歐美軟體大腦」的混血架構。台灣許多大型自動化系統整合商（如捷倉自動化、研華、廣運機械等），在承接國內大型食品廠或物流中心的無人冰庫案時，亦常以此模式運作。
面對全球無法擋、也擋不住的紅色供應鏈價格破壞力，業內人士呼籲，政府應因勢利導，儘速制訂冷鏈的「綠能與資安雙認證」標準，建立具備國際高信任度的醫藥與半導體冷鏈，才能在兩岸的競合浪潮中，為台灣走出自己的路。
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2026, 8. 21 
