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帶動南部半導體S廊帶產業發展
陳其邁：極力爭取24小時國際機場 布局未來20年高雄城市發展
【記者郭于榛／高雄報導】高雄市議會市政總質詢，議員關心高雄24小時國際機場規劃案、中山四路小港機場圍牆門面美化及大林蒲遷村土地活化等議題，高雄市長陳其邁回應強調，市府將全力向中央爭取新建南方24小時國際機場，並透過機場周邊配套與大林蒲遷村計畫，突破前鎮、小港地區長期發展限制，布局高雄未來20年的產業發展需求及整體城市機能。
市長陳其邁指出，基於區域平衡考量、南部產業轉型發展及航空貨運的強烈需求，僅依賴單一桃園國際機場已趨飽和與壅塞。
為分散客貨運風險並帶動南部發展，推動南部新建24小時國際機場「非常具有必要性」陳其邁指出，著眼整體南台灣未來的產業發展，從台南沙崙，串聯高雄路竹、湖內，一直到屏東，高雄剛好地處半導體S廊帶的重要樞紐。
唯有高雄24小時國際機場定案興建，才能徹底解決南部發展瓶頸。
陳其邁表示，一旦南部新建24小時國際機場獲中央支持定案，市府將全力啟動周邊配套，包括國際大道的變更及城市機能轉型。
由於機場建設案也涉及小港、前鎮地區未來數十年的整體發展，市府會積極請中央加速評估。
在小港機場門面美化與周邊交通改善方面，市長陳其邁表示，市府近期已陸續針對小港機場出入口、停車場到市區的動線進行整修與改善。
目前包括草衙、翠華路、沿海路至台17線等整體路網，皆已進行改善工程。
小港到市區的綠美化包含高雄公園等也已陸續改善，機場圍牆部分也已爭取到約200公尺穿透式圍牆，讓路過民眾可欣賞飛機起降景觀，未來市府會持續與民航局協調再加長，並進一步美化機場圍牆，使國內外旅客一踏入高雄，就能感受到國際港都的城市魅力。
另針對大林蒲遷村後的土地開發與時程，市長陳其邁表示，目前市府正與中央爭取遷村經費，並針對大林蒲遷村進行整體業務盤點，與中央緊密合作、加速推動，確保居民權益並完備後續土地開發。
陳其邁強調，遷村後的土地規劃、環境改善及生活機能提升，將有助帶動地方整體轉型發展，並改善居民生活環境品質。
在路竹及湖內兩區的捷運路網規劃上，市長陳其邁表示，相關大眾運輸路網規劃牽動地方發展，至關重要，也必須綜合考量高雄與鄰近台南整體輕軌及捷運路網需求，將請交通局及捷運局持續審慎評估。
(圖說):帶動南部半導體S廊帶產業發展，陳其邁：極力爭取24小時國際機場布局未來20年高雄城市發展。
(記者郭于榛/翻攝)
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2026, 5. 18 
