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管線統挖 路面改善見功效
【記者張漢英／台中報導】中市以往辦理管線挖補工程，常因包商回填不確實及重複挖掘，造成路面凹陷破損，影響行車安全；據市府道安會報資料顯示，自104年恢復全國首創代辦管線統一開挖、埋管回填及路面修復，7年來降低23.11%管挖率，改善路面品質及生活環境。
建設局說明，104年市府於原市8區恢復代辦「管線工程統一挖補」制度，除整合電力、電信、自來水及天然氣管線，也將路口監視器管線埋設一併納入，一體完成管溝開挖、埋管、回填、夯實及路面修復工作，確保管線挖埋後的路面品質；107年拓展至大里區、太平區，108年再將豐原區、潭子區納入，未來將持續擴大統挖行政區，提升全市路況品質。
建設局指出，截至今年，市府受理電力、電信、自來水及天然氣等，共2萬6,606件申挖及道路修復案件，實際派工僅2萬458件，減少6,148件挖掘次數，降低23.11%管挖率，確實達到減少管線重複挖掘的目標。
建設局長陳大田表示，非統挖區目前先由管線單位自行刨除路面，達到即挖、即填，縮短道路挖掘後回填修復期，與建設局發包的工程形成良性競爭，並要求管線單位採全車道制度修復道路，以達更好的路面品質。
建設局也請專家學者修訂施工規範、加強材料品質及查核施工檢驗點，並採遠端監控監看，也將義交納入交通疏導、管挖竣工資料納入公共管線資料庫統籌管理，更整合成立路平服務中心、訂定標準施工作業流程及引進資通訊管理系統，提高行政效率。
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2021, 10. 25 
