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俄烏談妥 首艘運糧船終於啟程 這些糧食將被逐步運往世界多地 緩解糧食危機 但是 順利出口糧食也面臨著不小的挑戰
【本報綜合外電報導】8月1日,俄烏衝突後第一艘載有烏克蘭糧食的船隻從敖德薩港口出發,烏克蘭糧食外運進程自此重啟,聯合國秘書長對此表示歡迎,烏克蘭基礎設施部長也盛贊道,在多方合作下全面執行了在土耳其簽署的協定。
這艘名為“Razoni”號的船隻預計將在2日抵達土耳其伊斯坦布爾,並在那裏接受檢查,之後,將繼續航行並最終抵達黎巴嫩,“Razoni”號長186米,寬25米,懸掛塞拉利昂國旗,總載重量為30000噸,這次裝載了26000多噸玉米,在它之後,還將有載糧船陸續離開烏克蘭港口,目前已有另外16艘船在排隊等候。
據聯合國負責人道主義事務的副秘書長格里菲思介紹,如果能夠完全執行此前四方達成的協議,最終可通過烏克蘭港口每月出口500萬噸的糧食,恢復到俄烏衝突爆發前的水平,這些糧食將被逐步運往世界多地,緩解糧食危機;同時,也有助於解決“歐洲糧倉”烏克蘭的糧食庫存問題。
但是,順利出口糧食也面臨著不小的挑戰:首先,目前俄羅斯和烏克蘭的衝突仍在持續,這就意味著,在軍事和其他方面出現的任何實質性進展,都可能會影響到協議執行,布有水雷的海域也會為船隻的行駛增加不少風險。
其次,種種跡象表明,莫斯科和基輔之間依然存在信任鴻溝:兩國代表甚至無法同桌簽署協議;此外,在協議執行的過程中,各國很可能在許多技術細節、具體條款解釋等方面存在分歧,存在著航道、船隻、船員以及保險等大量而又複雜的準備工作,稍有不慎,“細節”也可能對整體運糧計劃造成影響。
還有最重要的一點,就是在執行過程中,調解國土耳其和主持方聯合國對協議雙方既無法直接管理,也沒有施壓的工具,這就使得協議的達成和持續,需要在很大程度上寄希望於俄烏兩國共同努力的善意,以及政治方面的決定。
↑圖說:2022年8月1日,第一艘載有烏克蘭糧食的船隻從敖德薩港口出發前往黎巴嫩(供圖)
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