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巴西持續乾旱致物流受阻
亞馬遜河主要支流的水位 都已處於歷史最低水平
【本報綜合外電報導】當地時間11月8日，巴西規模最大的馬瑙斯自貿區，主管物流的米格爾·馬里亞爾瓦站在一間大型原材料倉庫裏，幾乎無事可做。
本應如火如荼備貨生產，迎接即將到來的銷售旺季，如今上萬個空調原材料和成品的貨架，卻幾乎都是空的。
巴西亞馬遜州政府於8日發布旱情通報稱，因亞馬遜持續乾旱，該州所轄62個市鎮已全部處於緊急狀態，巴西聯邦政府投入1.38億雷亞爾用於疏浚航道，其中物流要道馬代拉河將耗資1億雷亞爾疏浚12公里，預計在30至45天內完成。
“現在95%的原料都送不進來”，馬里亞爾瓦說，“因為亞馬遜乾旱，馬瑙斯的工廠正在遭遇前所未有的嚴峻困難”。
馬瑙斯自貿區聚集上百家規模以上工廠，是巴西電子工業中心，馬里亞爾瓦是馬瑙斯自貿區一家家電企業的供應鏈部經理，從業近40年，據他介紹，馬瑙斯自貿區地處亞馬遜雨林中心，物流極度倚賴於亞馬孫河的航運，進口原料和散件通過海運抵達巴西港口，再通過亞馬孫河航運送抵馬瑙斯工廠，而成品亦通過航運送往巴西各地。
目前，當地航運主力的內格羅河、馬代拉河、塔帕若斯河等亞馬遜河主要支流的水位，都已處於歷史最低水平，在馬瑙斯多個港口，多艘船隻擱淺，大型貨運船隻泊滿碼頭按兵不動。
前來碼頭商洽物流方案的一家工廠物流主管盧卡斯表示，亞馬遜河逾五成運力停擺，極小部分集裝箱能“擠上”小型駁船，每箱運費多漲了萬餘雷亞爾，航程也從過去3天延長到10天。
與此同時，馬瑙斯自貿區多家企業表示，正加快培育巴西當地上下遊供應鏈企業，意圖提升巴西本土工業輸出能力，擺脫材料進口的物流限制。
↑圖說：巴西亞馬遜持續乾旱，亞馬遜河多條支流航運物流停擺(供圖)
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2023, 11. 10 
