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廈金大橋廈門段邁入新階段 墩台預製全數完成
智慧工法寫下跨海工程新標竿
【記者彭志宏／外電報導】連接廈門與金門的國家重大戰略工程——廈金大橋（廈門段），近日迎來關鍵節點。
由中交一航局承建的墩台預製廠，已圓滿完成全線187件墩台預製構件的生產任務，其中166件已完成出運，為後續橋體施工奠定基礎。
這座被視為深化兩岸交流合作、完善區域交通網絡的重要跨海通道，正以智慧建造與毫米級精工標準，加速從藍圖走向現實。
裝配式施工創速度紀錄單一墩台預製週期僅25天
中交一航局過去曾參與港珠澳大橋、翔安大橋等重大跨海工程，此次將累積的技術經驗全面導入廈金大橋。
全線85個墩台、187件構件的預製與出運作業，均採用裝配式橋梁建造工法，將單一墩台的預製週期壓縮至25天，較同類型工程縮短5至7天，實現跨海橋梁施工從「跟跑」到「領跑」的跨越。
數位分身智慧管控一屏統管全流程
工程團隊以數位元分身（DigitalTwin）智慧管控體系作為工程調度中樞，打通全流程管理的數據壁壘，從設計、預製到出運一屏統管、協同調度，讓施工進度可視化、管理智慧化。
在品質控管上，團隊堅守毫米級精工標準，憑藉多項自主研發的工藝與工裝，將接縫、鋼筋定位等關鍵環節做到極致精準。
施工現場也大力導入「機器代工」，運用智慧機器人集群，搭配中國首創的綠色耐久技術，破解傳統施工瓶頸，同步提升效率、安全性與低碳環保表現。
在構件出運環節，團隊創新採用業界領先的自動化出運工法，解決了高位預製廠的出運難題，構建起全流程協同的現代化施工體系。
為跨海通道建設提供「中國方案」
此次墩台預製全部達標完成，是中國跨海橋梁在裝配式建造與智慧化施工領域的又一標誌性成果。
隨著工程穩步推進，這座聯通兩岸的跨海大橋正加速成形。
從台灣視角觀察，廈金大橋的建設不僅是交通工程的推進，更牽動著兩岸未來人員與經濟往來的想像空間。
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2026, 6. 1 
